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Le moto da competizione fuoristrada Yamaha sono progettate per trasformare gli appassionati nei migliori piloti possibili, per aiutarli a diventare un tutt'uno con la loro moto e vincere le gare, e per metterli nella Zona della Vittoria, in cima al podio. Dagli entusiasmanti modelli per giovani come YZ65 e YZ85, ai leggendari YZ125 o YZ250 a due tempi, fino alla vincitrice del campionato YZ250F e alla leader della categoria YZ450F con l'esclusiva app Power Tuner, tutte le moto da cross Yamaha hanno una cosa in comune: i vincitori li scelgono. Scopri di più su YamahaMotorsports.com

Mercoledì scorso, KTM ha presentato la sua tanto attesa piattaforma completamente nuova tramite la Factory Edition 2022 della 450 SX-F e 250 SX-F. Queste bici saranno disponibili per l'acquisto in quantità limitate nel 2022 (appena sufficienti per soddisfare gli standard di omologazione delle regole di produzione AMA) e saranno guidate dai piloti ufficiali Red Bull KTM Cooper Webb, Marvin Musquin, Aaron Plessinger e Max Vohland (250). Entro il 2023, vedrai questa nuova piattaforma proliferare nella maggior parte dell'intera gamma di moto da cross KTM, ma per ora otterrai i modelli da corsa di fascia alta nelle classi più critiche, 450 e 250 a quattro tempi. La speranza è quella di dare alla squadra corse un vantaggio sulla concorrenza, dando loro una nuova moto per correre un anno prima.

Anche il gruppo gemello di Husqvarna riceverà la nuova bici, soprannominata edizione Rockstar dell'FC 250 e 450. Saranno guidati da Dean Wilson, Malcolm Stewart e RJ Hampshire, Stilez Robertson e Jalek Swoll sull'FC 250 Ancora una volta, la versione di produzione di questa nuovissima macchina apparirà nei concessionari nel 2022, abbastanza per soddisfare le regole di produzione AMA.

Husqvarna afferma che la bici sarà disponibile presso i concessionari a febbraio. Nessun prezzo è stato annunciato.

Dopo che KTM ha mostrato le edizioni Factory la scorsa settimana in California, il nostro Kris Keefer è stato inviato in Florida questo fine settimana per vedere di persona le nuove Husqvarnas. Keefer ha presentato questo breve rapporto dopo aver visto le nuove macchine Rockstar:

Sono stato a Clermont, in Florida, dallo scorso venerdì, per trascorrere del tempo con Aldon Baker e il team Rockstar Energy Husqvarna. Ci siamo allenati e abbiamo guidato da Aldon, ma abbiamo anche visto la presentazione delle nuove edizioni Husqvarna FC 250/450 Rockstar 2022. È stata un’esperienza illuminante allenarsi insieme alla squadra e vedere in prima persona quanto siano davvero uniti tutti questi ragazzi. Tutti i corridori della squadra sembrano andare davvero d'accordo e stare bene insieme.

Un paio di cose che mi hanno colpito dopo aver esaminato le bici:

Più tardi racconterò alcune storie sull'allenamento, sulla struttura e sui corridori, ma nel frattempo rifatevi gli occhi con alcuni dettagli delle nuove edizioni Rockstar FC 250/450. -KK

Ecco il comunicato stampa completo di Husqvarna

Husqvarna Motorcycles presenta i modelli FC 250 Rockstar Edition e FC 450 Rockstar Edition 2022. Motori e telai completamente nuovi mantengono i piloti di motocross competitivi davanti ai loro rivali, gara dopo gara. Le prestazioni dinamiche ai vertici della categoria offrono potenza istantanea, mentre l'ergonomia avanzata fornisce un controllo completo.

La FC 250 Rockstar Edition è dotata di un motore DOHC con potenza e coppia senza rivali. L'FC 450 Rockstar Edition è dotato di un'unità SOHC, anch'essa in grado di offrire prestazioni ai vertici della categoria. Entrambi i motori sono completamente nuovi, leggeri e riposizionati nei telai per una centralizzazione ottimale delle masse, garantendo facilità di manovrabilità e controllo.

Anche la FC 250 Rockstar Edition e la FC 450 Rockstar Edition hanno un telaio completamente rivisto per il 2022. Entrambe le bici sono dotate di un nuovo telaio idroformato al cromo molibdeno progettato per un migliore comportamento anti-squat sotto potenza. Un nuovo forcellone in alluminio pressofuso offre una rigidità ottimale con un peso ridotto. Un resistente telaio ausiliario ibrido in alluminio-poliammide è progettato per una rigidità appositamente calcolata.

La sospensione è di WP. Le nuove forcelle anteriori XACT da 48 mm con tecnologia AER forniscono uno smorzamento più progressivo alla fine della corsa, mentre l'ultimo design dell'ammortizzatore posteriore XACT è dotato di regolazione senza attrezzi.