ALTRO X26 e

REVISIONE – Quando il mio co-revisore Mason aveva bisogno di far riparare la sua auto e sapevamo che sarebbe rimasta in officina per almeno 10 giorni, abbiamo chiesto di recensire l'e-bike ENGWE X26 come modo alternativo per spostarsi. Gli è piaciuto molto il portapacchi posteriore con il cuscino del sedile e l'aspetto generale di questa bici. Mi è piaciuto il fatto che si ripiegasse per riporlo facilmente. Abbiamo deciso di provarlo.

La bici elettrica pieghevole ENGWE X26 da 1000 W è dotata di pneumatici grassi da 26 pollici, un sistema a triplo ammortizzatore e raggiunge velocità fino a 50 km/h.

L'e-Bike ENGWE X26 è arrivata alla nostra porta mentre eravamo in vacanza. L'amico di mio figlio l'ha gentilmente trasportata nel nostro garage per noi... ma ora che so che la bici pesa più di 45 chili, escluso tutto l'imballaggio, consiglierei di avere due persone per il lavoro!

E lo stesso vale per l'installazione, anche se arriva preassemblato al 90%, c'è ancora del lavoro da fare dopo averlo rimosso dalla scatola gigante in cui è arrivato.

Una volta disimballata la bici elettrica, un buon primo passo è caricare la batteria, che impiega 6 ore con carica zero.

Sul manubrio è necessario posizionare il cruscotto e fissare la staffa con quattro bulloni per tenerlo in posizione.

È necessario anche montare la sella, fissando prima la staffa su cui poggia, utilizzando una vite lunga.

Hai solo bisogno di una vite per fissare il faro.

Fai scorrere il cuscino in posizione sul portapacchi posteriore.

Installare manualmente i pedali (contrassegnati con "R" e "L") ruotandoli in senso orario (pedale sinistro) o in senso antiorario (pedale destro) e quindi serrandoli con una chiave.

È inoltre necessario bloccare la ruota anteriore con la forcella anteriore e bloccare la vite della ruota anteriore con una chiave.

Quindi, come con qualsiasi bicicletta, dovrai aerare le gomme e regolare il sedile a tuo piacimento.

Penso che sia importante aggiungere che l'e-Bike ENGWE X26 è una bici dall'aspetto molto elegante. Verrai notato. Ogni volta che la tiriamo fuori, la gente ci urla dalla pista ciclabile: "Bella bici!" o girarsi per intravedere. Sono sicuro che parte dell'interesse è che stiamo pedalando bene e facilmente e raggiungendo velocità fino a 30 mph. Eppure, anche quando le abbiamo parcheggiate fuori dal nostro pub preferito, abbiamo osservato dalla finestra come ogni singola persona che camminava all'interno guardasse questa bici dall'alto e dal basso; una coppia ci ha addirittura cercato per fare domande sulla bici e, quando ci è capitato di rivederli una settimana dopo, ci hanno indicato come “le persone dell’eBike”. Credetemi, l'e-bike ENGWE X26 fa girare la testa.

Questa eBike offre una guida molto fluida, con un sistema a triplo ammortizzatore. Non ho mai provato un giro in bicicletta così comodo. Avevo bisogno di guanti da bicicletta per i viaggi più lunghi, ma non su questa bici. Ha un ammortizzatore idraulico anteriore, un ammortizzatore pneumatico posteriore e un ammortizzatore meccanico centrale.

Puoi anche regolare gli ammortizzatori a tuo piacimento.

Il sedile/portapacchi posteriore integrato, il cavalletto per carichi pesanti e le luci anteriori e posteriori integrate sono tocchi molto carini e i ciclisti abituali apprezzeranno il fatto di non dover acquistare accessori aggiuntivi.

L'e-Bike ENGWE X26 è una grande bici! È indicato come adatto a chiunque sia alto 5'57"-6'89." Sono appena sotto il metro e settanta e sento che è un po' troppo grande per me. Ciò potrebbe essere dovuto al fatto che sono abituato a bici più leggere e con profilo più basso. I tre uomini nella mia famiglia sono alti tra 5'9″ e 5'11” e si sentono molto a loro agio su questa bici. (ENGWE produce un modello a basso profilo, l'L20, e l'M20 ha una dimensione della ruota più piccola, quindi se dovessi scegliere un modello solo per me, avrei scelto uno di quelli.)

Puoi vedere come si adatta l'e-Bike ENGWE X26 accanto a Mason, che è 5'10” (sotto) rispetto a me (nella foto e nel video in alto).

Dal punto di vista del suono, puoi sentire la bici arrivare ma non è rumoroso. È molto più nascosto nella modalità servoassistita, più rumoroso con solo l'acceleratore e da qualche parte nel mezzo quando li usi entrambi. Nel video utilizzo il power assist nella clip in cui suono il clacson (anche questa una caratteristica divertente).

Senza alimentazione, è una bici a 8 velocità dall'aspetto accattivante, con un cambio sul manubrio destro.